In 1896 opent de Nederlandsche Zuider-Spoorwegmaatschappij de lokaallijn tussen Sittard, Heerlen en Herzogenrath. Behalve Kerkrade Rolduc krijgen alle Nederlandse stations langs de lijn een standaard stationsgebouw. Het ontwerp is gelijk aan die van de grotere stationsgebouwen die de GOLS enkele jaren eerder in de Achterhoek en Twente neerzet. De hoge rechthoekige gebouwen zijn twee en een halve verdieping hoog en nagenoeg symmetrisch.
De meeste stationsgebouwen langs de lijn zijn begin jaren ’70 gesloopt. Ook het stationsgebouw van Schinnen ontkomt in 1972 niet aan de slopershamer. Na de sloop van het stationsgebouw komt hiervoor niets in de plaats. Het stationsgebouw van Landgraaf is inmiddels het enige bewaarde stationsgebouw langs de voormalige NZS-lijn.
Op de foto boven dit artikel het eenvoudige stationspleintje van Schinnen op 6 augustus 2016.