martijnvanvulpen.nl

  • treinen
  • spoorzoeken
  • spoorweggeschiedenis
  • stations

Spoorzoeken

Soestduinen

In 1863 opent de Nederlandsche Centraal Spoorweg Maatschappij tegelijkertijd met het eerste gedeelte van de Centraalspoorweg enkele kilometers buiten de dorpskern het station van Soest. Het...

Lees meer
Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij

Al in 1853 krijgt Zuid-Limburg met de spoorlijn Maastricht - Aachen een eerste spoorwegverbinding. Na twee lijnen naar België volgt in 1865 de aansluiting op het Nederlandse spoorwegnet. De...

Lees meer
Nieuwerkerk

In 1855 opent de NRS aan de spoorlijn Utrecht - Rotterdam het station Nieuwerkerk. De voorzieningen zijn, net als bij een groot aantal vergelijkbare stations van de spoorwegmaatschappij,...

Lees meer
Amersfoort NCS

In augustus 1863 neemt de de Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij het baanvak Utrecht - Hattemerbroek van de spoorlijn Utrecht - Zwolle - Kampen in gebruik. Aan de spoorlijn...

Lees meer
Baarn Buurtstation

In de tijd dat diverse spoorwegmaatschappijen elkaar beconcurreren met de aanleg van spoorlijnen, bouwt de Utrechtse Locaalspoorweg-Maatschappij in Baarn schuin tegenover het bestaande...

Lees meer
Rotterdamse spoorwegmonumenten

Rotterdam kent een dynamische spoorweggeschiedenis. Een groot deel van de oorspronkelijke spoorlijnen door de stad is in de loop der jaren gesloten en verlegd. De meest opvallende...

Lees meer
Oude Duitse Rijnbruggen

In de eerste decennia van de aanleg van spoorwegen in Europa kijken investeerders met spoorwegmaatschappijen naar interessante nationale en internationale verbindingen. Hierbij vormt de...

Lees meer
De Baronnenlijn Apeldoorn - Hattem

Eind jaren '80 van de negentiende eeuw legt de Koninklijke Nederlandse Locaalspoorweg-Maatschappij vanuit Apeldoorn enkele lokaallijnen aan. Zo is in 1887 tussen Apeldoorn en Hattem de...

Lees meer
Deze website gebruikt cookies om uw ervaring te verbeteren.